Vörulýsing
- Notaðu háhraða mótor og hagræðingu hugbúnaðar, heildarslagurinn er 20% hraðari en fyrri kynslóð;
- Léttari, minni framhandleggsstærð, betra aðgengi;
- Mikil vörn: 1,2 stokkar eru búnir rykþéttu hlíf og fullkomlega umkringd suðubyssa er notuð á sama tíma;
- J4, J6 ás holur uppbygging, getur notað hola suðu byssu;
- Innbyggð-notendalína, gaspípa, suðukapall, sléttur líkami, hreint útlit;
Vörukynning
TIG suðuvélmennið CRP-RH14-06-W er hannað fyrir mikla nákvæmni, hraða og endingu í háþróuðum suðuforritum. Með fínstilltri uppbyggingu, léttari þyngd og aukinni vörn tryggir þessi vélfæralausn meira aðgengi, stöðugleika og langtímaáreiðanleika í framleiðslulínum fyrir TIG-suðu.
Helstu eiginleikar og kostir
● Hár-hraði og hagkvæmur árangur
TIG suðuvélmennið CRP-RH14-06-W er búið-háhraða mótor og háþróaðri hugbúnaðarfínstillingu og skilar framleiðslutakti sem er 20% hraðari en fyrri kynslóð.
● Létt og samsett hönnun
Með minni framhandlegg og minni þyngd tryggir vélmennið betra aðgengi í flóknu suðuumhverfi og lokuðu rými.
● Aukin vernd
Skaft 1 og Skaft 2 eru með rykþéttum hlífum, en fulllokuð suðubyssuhönnunin býður upp á hámarksvörn og áreiðanleika við TIG-suðuaðgerðir.
● Hollow Axis Sveigjanleiki
J4 og J6 ásarnir taka upp hola uppbyggingu, sem gerir óaðfinnanlega samþættingu við holar suðubyssur, sem eykur skilvirkni og sveigjanleika í rekstri.
● Innbyggt kaðall og hreint útlit
Innbyggð-notendalína, gaspípa og suðukapall tryggja slétta líkamsbyggingu, sem leiðir til hreins, stöðugs og endingargóðs vélfærakerfis til langtímanotkunar.
Tæknilegar breytur vélmenna líkama
|
Fyrirmynd |
CRP-RH14-06-W |
|
|
Armur formi |
Lóðréttir fjölliðamót |
|
|
Frelsisgráðu |
6 ás |
|
|
Hámarks hleðsla |
6 kg |
|
|
Hámarks ferðalög |
J1 |
士168 gráður |
|
J2 |
-50 gráður -170 |
|
|
J3 |
-78 gráður ~150 gráður |
|
|
J4 |
-190 gráður -190 gráður |
|
|
J5 |
-110 gráður ~130 gráður |
|
|
J6 |
士190 gráður |
|
|
Hámarkshraði |
J1 |
230 gráður /S |
|
J2 |
230 gráður /S |
|
|
J3 |
230 gráður /S |
|
|
J4 |
430/S |
|
|
J5 |
430/S |
|
|
J6 |
630 gráður /S |
|
|
Leyfilegt tog |
J4 |
10N.m |
|
J5 |
10N.m |
|
|
J6 |
3N.m |
|
|
Leyfilegt tregðu augnablik |
J4 |
0,25 kg.m² |
|
J5 |
0,25 kg.m² |
|
|
J6 |
0,05 kg.m² |
|
|
Endurtekin staðsetningarnákvæmni |
Um 0,08 mm |
|
|
Hámarks ná fjarlægð |
1468 mm |
|
|
Líkamsþyngd vélmenna |
155 kg |
|
|
Uppsetningarhamur |
Jarðað, á hvolfi festing.veggfesting |
|
|
Líkamsviðmót |
Frátekið IO |
16 pinna |
|
Frátekið gas |
2*φ8mm |
|
|
Umhverfismál |
0 ~ 45 gráður |
|
|
Aðstandandi |
20%-80%RH (Engin þétting) |
|
|
Titringur |
Undir 0,5G |
|
|
Aðrir |
Uppsetning vélmenna verður að vera fjarri: eldfimum eða ætandi vökva eða lofttegundum, rafmagns truflunum |
|
|
IP stig |
Yfirbygging IP54, úlnliðs IP67 |
|
|
Kostir eiginleikar Umsókn |
Samningur uppbygging, mikill hraði, mikil nákvæmni, mikil stækkanleiki og auðveld notkun |
|
|
Suðu |
||
|
Uppsetning rafmagnsskápa |
G9 |
|
Uppsetningarviðmótsmynd

Uppsetningarmál grunns

Stærðir flans
Vinnusviðsmynd



maq per Qat: tig suðu vélmenni, Kína tig suðu vélmenni framleiðendur, birgjar, verksmiðju

